TEMARIO TEÓRICO

A) Reglamentación

• Aspectos aplicables de la Ley 48/1960 de Navegación Aérea y de la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea y Reglamento de la Circulación aérea / SERA
• La Autoridad aeronáutica: AESA; Reglamentación sobre RPAs -Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia (Título II; Capítulo 1; Sección 6ª)
• El piloto de RPA: formación, requisitos médicos
• Seguros conforme a la normativa anterior
• Transporte de mercancías peligrosas
• Notificación de accidentes e incidentes
• Limitaciones establecidas por la ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal

B) Conocimiento de la aeronave (genérico)

• Clasificación de los RPAs
• Aeronavegabilidad
• Registro
• Célula de las aeronaves
• Grupo motopropulsor
• Equipos de a bordo
• Sistema de control de la aeronave
• Instrumentos de la estación de control
• Sistemas de seguridad de control de altura. Sistema de vuelta a casa

C) Performance de la aeronave

• • Perfil del vuelo
  • Performance de la aeronave
  • Planificación: tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapa
  • Determinación de riesgos

D) Meteorología

• Viento
• Nubes
• Frentes
• Turbulencia
• Visibilidad diurna y nocturna
• Cizalladura
• Información Meteorológica: cartas de baja cota, metar, tafor, speci
• Previsiones meteorológicas
• Tormentas solares

E) Navegación e interpretación de mapas

• La  Tierra: longitud y latitud; posicionamiento
• Cartas aeronáuticas: interpretación y uso
• Navegación DR
• Limitaciones de altura y distancia: VLOS, EVLOS, BLOS
• GPS: uso y limitaciones

F) Procedimientos operacionales 

• El Manual de operaciones
• Escenarios operacionales
• Limitaciones relacionadas con el espacio en el que se opera
• Vuelo nocturno
• Limitaciones operativas: control desde vehículos en marcha, transperencia de control entre estaciones
• Personal de vuelo
• Supervisión de la operación
• Prevención de accidentes

G) Comunicaciones avanzadas

• Principios generales de la transmisión por radio
• Emisores, receptores, antenas
• Uso de espectro radioeléctrico, frecuencias
• Uso de la radio
• Alfabeto internacional para las radiocomunicaciones
• Comunicación con ATC

H) Fraseología aeronáutica aplicable

I) Factores humanos para RPA

• Conciencia situacional
• Comunicación
• Carga de trabajo; rendimiento humano
• Trabajo en grupo: liderazgo
• Aspectos de salud que pueden afectar al pilotaje de RPAs

J) Conocimientos ATC

• Clasificación del espacio aéreo
• Documentos de información aeronáutica: NOTAM, AIP
• Organización del ATS en España
• Espacio aéreo controlado, no controlado y segregado
• Instrucciones ATC

TEMARIO PRÁCTICO

A. Generalidades

A.1. Descripción de la aeronave

A.2 Motor, hélice, rotor(es)

A.3. Plano tres vistas

B. Limitaciones

B.1. Masa. Masa máxima

B.2. Velocidades. Velocidad máxima, Velocidad de pérdida

B.3. Factor carga de maniobra

B.4. Límites de masa y centrado

B.5. Maniobras autorizadas

B.6. Grupo motor, hélices, rotor en su caso

B.7. Potencia máxima

B.8. régimen del motor, hélices, rotor

B.9. Limitaciones ambientales de utilización (temperatura, altitud, viento, ambiente electromagnético)

C. Procedimientos de emergencia:

C.1 Fallo de motor

C.2. Reencendido de un motor en vuelo

C.3. Fuego

C.4. Planeo

C.5. Autorrotación

C.6. Aterrizaje de emergencia

C.7. Otras emergencias:

• Pérdida de un medio de navegación
• Pérdida de la relación con el control de vuelo
• Otras

C.8. Dispositivos de seguridad

D. Procedimientos normales

D.1. Revisión Prevuelo

D.2. Puesta en marcha

D3. Despegue

D.4.Crucero

D.5. Vuelo estacionario

D.6. Aterrizaje

D.7. Parada de motor después del aterrizaje

E. Performances

E.1. Despegue

E.2. Límite de viento de costado en despegue

E.3. Aterrizaje

E.4. Límite de viento de costado en aterrizaje

F. Peso y centrado de equipos

F.1. Masa  en vacío de referencia

F.2. Centrado de referencia en vacío

F.3. Configuración para la determinación  de la masa en vacío

F.4. Lista de equipos

G. Montaje y reglaje

G.1. Instrucciones de montaje y desmontaje

G.2. Lista de reglajes accesibles al usuario  y consecuencias  en las características de vuelo

G.3. Repercusión del montaje de cualquier equipo especial relacionado con una utilización particular

H. Software

H.1. Identificación de las versiones

H.2. Verificación de su buen funcionamiento

H.3. Actualizaciones

H.4. Programación

H.5. Ajustes de la aeronave

 

A efectos de acreditar que el alumno ha adquirido estos conocimientos, se realizará un examen presencial.

Además se instruirá al piloto en el pilotaje de la aeronave, de manera que al finalizar el curso sea capaz de realizar como mínimo las maniobras definidas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para la obtención de la certificación de la aeronave.